作為國內(nèi)首艘滿足中國船級社(CCS)純電池動力船舶檢驗標準客船,“君旅號”身懷多項絕技——高安全性鋰電池系統(tǒng)、高效變頻驅(qū)動系統(tǒng)、高機動性吊艙推進器、智能化船舶操縱及運維系統(tǒng),該船總長53.2米、總寬14.3米,采用全鋰電池推進,是國內(nèi)艘50米以上的純電動客船,它的到來標志著長江新能源船舶新時代正式開啟。
近年來,武漢船用電力推進裝置研究所積響應(yīng)國家新能源及綠色發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源船領(lǐng)域主動作為,以全電動船舶為主,引領(lǐng)國內(nèi)新能源船舶動力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展,從規(guī)范制定、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈打造、商業(yè)模式探索等多個方面開展了切實有效的工作。在國內(nèi)長江水系、珠江水系、重要水源地、景區(qū)、湖泊、沿海等地開展了多項全電池動力船舶重點示范項目的建設(shè)工作,市場占有率國內(nèi)。
10kV~40.5kV 模塊化智能預(yù)制艙
KBS-12/630-25 一二次融合環(huán)網(wǎng)箱
ZNHB12/630-25 環(huán)保氣體絕緣環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備
SRM6-12 全絕緣全密封全充氣型環(huán)網(wǎng)金屬開關(guān)設(shè)備
SRM6-40.5 全絕緣全密封全充氣型環(huán)網(wǎng)金屬開關(guān)設(shè)備
GTXGN-12V/630-25 固體絕緣金屬環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備
XGN15-12 箱式固定交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備
KYN28-12 戶內(nèi)金屬鎧裝移開式開關(guān)設(shè)備
高壓光伏并網(wǎng)柜
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為多個國家和地區(qū)的用戶
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